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发布日期:2022-11-17 05:37    点击次数:128

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GB/T 21413.2-2021 英文版/英文翻译 轨道交通 机车车辆电气斥地 第2部分:电工器件 通用司法

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1畛域

本文献法例了机车车辆主电路、支持电路、罢休电路和教导电路中装置的总共电工器件的通用司法。

本文献适用于机车车辆上的总共电工器件。

电工器件主如果指开关斥地和罢休斥地,也包括继电器、电空(磁)阀电阻器、熔断器等,无论其罢休性质如何。

当今,每每也将电子元器件或电子组件纳人电工器件中。本文献并不适用于电子斥地,但弗成因为电工器件中装有电子元器件或电子组件而将其摒除在本文献畛域之外。

电子元器件或电子组件合适相应的步调。

经用户与制造商协商后,本文献的某些司法可适用于其他机车车辆(如工矿机车、无轨电车等)上的电工器件。

本文献给出了:

器件特点;

器件应当驯服的使用条件;

用于考据器件在使用条件下合适特点的试验边幅及试验门径;

器件上应象征或给出的信息。

本文献不适用于工业用电工器件,它们合适各自的家具步调。为保证这些器件在机车车辆上平常责任,本文献仅法例了这些器件在轨道交通条件下的荒芜要求。为此,将由特定的文献来讲解这些器件应闲隙的附加要求,如:

进行适配(举例罢休电压、环境条件等);

不需要承受特定机车车辆使用条件的装置和使用;

进行附加试验以考据这些器件大要闲隙机车车辆使用条件。

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如果本文献与机车车辆联系家具步调之间的要求存在各异,则以家具步调要求为准。

2标准性援用文献

下列文献中的实质通过文中的标准性援用而构资本文献必不可少的要求。其中,注期的援用文献,仅该日历对应的版块适用于本文献;不注8期的援用文献,其最新版块(包括总共的修改单)适用于本文献。

3术语和界说

GB/T 21413.1-2018、GB/T 2900.18-2008和GB/T 2900.36-2021 界定的以及下列术语和界说适用于本文献。.

3.1 器件

3.1.1

有源电工器件active electrical component

随电气罢休信号转换情景来完成一个或多个不可辨认的逻辑或模拟电气功能的单个器件或器件组。

注:如战斗器、继电器等.

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4缩略语

下列缩略语适用于本文献,

5分类

器件分类如下:

按责任频度分为 C1、C2或C3仅适用于有源电工器件,其特点见6.4.

按器件类别分为 A1.A2、A3、A4或B,其特点见6.5。

按推敲类型分为:

灵通式结构;.

阻滞式结构。

6特点

6.1特点列表

如适用,器件特点应在以下实质中给出:

器件型式(见6.2);

主电路的额定值和极限值(见6.3);

责任频度(见6.4);

器件类别(见6.5);

电气罢休电路(见6.6);

气动罢休回路(见6.7);

人工罢休(见6.8);

电气支持电路(见6.9);

气动支持回路(见6.10);

峰值电弧电压(见 6.11). .

6.2器件型式

如适用,热热久久精品无码中文字幕应指明以下实质:

器件型式(如直流战斗器.蹧蹋开关、司机罢休器、制动罢休器等);

极数;

主电路电压的额定值和极限值(见6.3);

主电路电流的额定值和极限值(见6.3);

阻断介质;

极性;

责任条件(操作门径、罢休门径等);

推敲类型(见第 5章);

外壳留心品级(见第 5章)。

7产晶信息

7.1信息的类型

7.1.1总体要求

家具信息包括象征和特点,应在制造商的家具目次和手册中给出。

此外,还不错要求其他与期骗研究的信息,但应事前罢了条约。

7.1.2器件文献

7.1.2.1象征

象征包括:

制造商的称号或商标;

型号;

更动情景(如适用);

制造商声明辞退的现行步调(文献)代号.

7.1.2.2特点(如适用)

8每每使用条件

应合适GB/T 21413.1-2018中第8章的法例。

9结构和性能要求

9.1结构要求

9.1.1总体要求

应合适GB/T 21413.1-2018中9.1的法例,并作如下补充。.

9.1.2接线端子和连合容t

接线端子相称连合容量的推敲应合适GB/T 25840的法例。

10 进修

10.1进修分类

应合适GB/T 21413.1-2018 中10.1的法例。

另外,在荒芜期骗神情下,要求进行接洽性试验或部分法例除外的型式进修时,应由制造商和用户事前共同认同,可包括以下实质:

谐波对温升和分断特点的影响;

短时过载条件下的温升。.

10.2 结构要求考据

应按照GB/T 21413.1-2018的10.2考据结构要求是否合适9.1的法例。

10.3 型式进修

10.3.1试验序列

按表7所示序列分组进行型式进修。

10.3.2 一般试验条件

被试器件应与该型号家具图样十足合适。

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(表7中)每个序列I、I和IV都应在洁净的、全新的(或整修如新)条件下单独抽样进行试验。

除非极端讲解,关于总共(主、罢休和支持)电路,试验都应在额定责任值(电流、电压、气压)下进行,与6.3的法例一致。

除非联系要求极端指明,试验推崇中记载的数据应在表8的允差以内。可是,经制造商答允,不错在比法例的条件更严酷的条件下进行测试。

进行每项试验时,都应测量环境空气温度并记载在试验推崇中.

被试器件应孤独装置在与制造商法例装置条件接头的箱体内,或者处于机车车辆的预期装置条件下。

10.3.3试验序列I :一般责任特点

10.3.3.1详尽

本序列包括表7刻画的试验和考据。

10.3.3.2责任限值

除按照GB/T 21413.1-2018 中10.3.1 的法例外,还应按9.2.1的联系责任条件进行试验。

试验历程中及试验完成后,器件应能平常责任。如适用,应按照GB/T 21413.1-2018 中10.3.4.2的法例进行气密性试验。

10.3.3.3电路电 阻的测量

主电路的测量应使用直流电源,通过测量每个极的端子之间的电压降或电阻来进行。关于交流斥地,不错在交流额定频率下测量交流阻抗。

测量电流应在商定发烧电流的10%~100%之间。

10.3.4试验序列I:额定接通和分断智商(如适用)

10.3.4.1详尽

10.3.5试验序列M:耐振动和冲击智商

10.3.5.1详尽

该序列包括表7刻画的试验和考据。

10.4 出厂进修

10.4.1 一般要求

每个器件都应进行出厂进修。

10.4.2 功能试验

按照GB/T 21413.1-2018 中的10.3.1.2的法例践诺。

如无荒芜要求,该试验应在主电路无电流的情况下,连气儿进行20次,器件能平常责任。

10.4.3 电阻或阻抗测量

按照GB/T 21413.1-2018的10.2.3的法例进行。

附录A(标准性)支持触头和开关斥地稳态的关系

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